Zmätky pred priecestím

AKTUALITY - Hlohovec | 26.12.2010, 00.00, Rastislav Piovarči

HLOHOVEC - Inak ako katastrofou už vodiči situáciu pred železničným priecestím do novej štvrte nenazývajú. Hlavná cesta sa tu križuje s dvoma vedľajším a po všetkých sa v špičke neustále rútia autá.

Nebezpečné priecestie čaká na mŕtvych. Foto: Rasťo Piovarči

Dostať sa za koľaje vyžaduje drzosť a odvahu. Domáci vodiči si situáciu zľahčujú a na hlavnú sa dostanú skratkou. Tým však dopravu ešte viac spomaľujú. „Je to tu nenormálne. Ak na odbočenie čakajú kamióny, stojíme tu nekonečne dlho. Križovatka je zle riešená,“ rozčúlil sa šofér Štefan Š., ktorý týmto úsekom jazdí denne. Každé ráno sa tak začína chaos. Kým vynaliezaví vodiči vchádzajú do križovatky bočnou vedľajšou cestou, tí ktorí prídu po Hlohovej ulici zúria. Prednosť musia dávať prakticky až z troch smerov a ak sa chcú dostať na hlavný ťah, neostáva im iné len riskovať a vopchať sa medzi autá.
Radnica už niekoľko rokov sľubuje, že križovatku prebuduje na kruhovú alebo ju zaistí bezpečnostnými ostrovčekmi. Zatiaľ sa k tomuto kroku ale nikto neodhodlal. Mesto sa dohodlo s Trnavským samosprávnym krajom na spolufinancovaní pri budovaní križovatky. Ten je správcom týchto komunikácií. „Pozemky pod cestou musíme majetkovo vysporiadať, na čo v súčasnosti nemáme peniaze. Preto nemôžeme ani začať s prácami,“ uviedol Patrik Velšic z komunikačného oddelenia TTSK.
Ak by sa táto križovatka uzavrela, do Novej štvrte by sa ľudia dostali len cez viac ako tridsať kilometrov dlhú obchádzku a to cez Piešťany. Iné spojenie do časti Peter totiž dnes neexistuje. Mesto sa snažilo dohodnúť so železnicami o vybudovaní ďalšieho priechodu cez trať, ale neúspešne.
„Zažili sme dopravný kolaps, ktorý v roku 2008 spôsobila rekonštrukcia tohto priecestia. Nechceme, aby sa situácia opakovala,“ uviedol primátor Hlohovca Vladimír Dlhopolček.
Dopravná situácia v tejto časti je už neúnosná, poslanci podmienili rozširovanie priemyselného parku aj novú výstavbu v tejto lokalite vyriešením dopravnej situácie na náklady investora. Železnice mestu odporučili postaviť nad traťou nadjazd alebo podchod. Križovanie cesty s koľajami sa podľa nového zákona môže robiť len s udelením výnimky.
 

reklama