Na Slnečnej ulici pribudne kruháč, križovatka pri Peknom poli zatiaľ nemá riešenie

AKTUALITY - Trnava | 21.1.2019, 13.57, Ján Král

Jednu z dvoch nehodových križovatiek na trnavskej Kopánke plánuje mesto vyriešiť kruhovou križovatkou.

Križovanie týchto ulíc má v budúcnosti riešiť kruhová križovatka. Foto: Ján Král

reklama

Po prepojení Trstínskej ulice na Cukrovú v ostatných rokoch výrazne vzrástla premávka na Slnečnej a Ustianskej ulici na trnavskej Kopánke.

Vodiči využívajú túto tepnu na presun zo západnej časti mesta na severný obchvat, resp. do obcí ležiacich severovýchodne od Trnavy.

S nárastom dopravy v úseku prišli aj kolízne situácie. Slnečná ulica spája dve križovatky, na ktorých prichádza pomerne často k dopravným nehodám.

reklama

Ako informoval vedúci Odboru územného rozvoja a koncepcií Mesta Trnava Tomáš Guniš, na križovatke Kukučínová - Slnečná - Martina Benku plánuje mesto zriadiť okružnú križovatku.

"Realizovaná má byť v rámci rekonštrukcie celej Kukučínovej ulice a je už na ňu vyhotovená projektová dokumentácia," uviedol Guniš.

O rekonštrukcii Kukučínovej ulice sa hovorí už v treťom volebnom období. Ani tohtoročný rozpočet mesta s ňou ale zatiaľ neráta.

Na Slnečnej ulici už skončilo auto po zrážke aj takto v plote rodinného domu. Po chodníku v čase nehody našťastie nikto nešiel. Foto: Ján Král

Pri Peknom poli bez zmeny

Prívlastok nehodová už získala aj križovatka o štyristo metrov ďalej, kde sa križujú ulice Slnečná - Ustianska a Jána Hlubíka. Za minulý rok sa tu stali minimálne tri veľmi podobné nehody.

Scenár sa opakoval v podstate rovnaký. Vozidlo prichádzajúce od novej štvrte Pekné pole nedalo prednosť inému vozidlu idúcemu po Slnečnej ulici a prišlo k stretu, pri ktorom niektoré autá skončili na streche, prípadne nárazom poškodili betónovú skriňu s plynovou inštaláciou.

Akoby zázrakom zatiaľ po haváriách v tejto lokalite neprišlo k úmrtiam.

Výjazd z Pekného poľa zvádza k uvažovaniu šoféra, že je na hlavnej ulici, nakoľko vidí pred sebou rovnú dlhú ulicu. Lenže, to je omyl. Neznalých terénu môže pomýliť aj zdeformovaná značka Daj prednosť jazdy (na fotografii vpravo). Foto: Ján Král

Momentálny stav však nateraz zostane zachovaný. "Predmetná križovatka je z dopravného hľadiska prehľadná. Dopravné nehody, ktoré sa na nej v poslednej dobe udiali, boli zapríčinené nerešpektovaním dopravného značenia a porušením dopravných predpisov," vysvetľuje Tomáš Guniš.

Mesto má podľa jeho slov viacero riešení, ako upraviť križovatku, žiadne však nevidí ako ideálne.

"Je možné vymeniť dopravnú značku "Daj prednosť v jazde" za "Stop" s reflexným podfarbením, ak však vodiči nerešpektujú jednu značku, je pravdepodobné, že nebudú rešpektovať ani druhú," hovorí.

Aj takto končia niektoré nehody pri výjazde z Pekného poľa. Auto na streche, kryt plynového zariadenia zdeformovaný. Foto: Ján Král

Zákaz parkovania desať metrov od križovatky v podobe vyznačenia žltej čiary by sa podľa predpokladov mestského úradu stretol s protestmi proti znižovaniu možnosti parkovania.

So zavedením retardérov mávajú podľa skúsenosti problémy zase občania, ktorí bývajú v blízkosti spomaľovacích pruhov, keďže takéto riešenie výrazne zvyšuje hlučnosť pri prejazde, brzdení a následnom rozbiehaní sa automobilov pri spomaľovačoch.

Návrh niektorých občanov na vybudovanie okružnej križovatky v tomto dopravnom uzle podľa Guniša nie je realizovateľný z priestorových dôvodov ani z hľadiska organizácie dopravy, keďže tu prichádza ku križovaniu dvoch samostatných jednosmeriek s obojsmernou komunikáciou.