Na Ustianskej ulici pribudli radary, plánujú tu aj opravu vozovky

AKTUALITY - Trnava | 27.12.2019, 07.01, Ján Král

Investícia má prispieť k zvýšeniu bezpečnosti na ulici, kde je aj materská škôlka.

Radary umiestnili v časti ulice pri materskej škôlke. Foto: Ján Král

reklama

Na Ustianskej ulici v Trnave pribudli dva radary. Solárne napájané merače rýchlosti majú pomôcť k bezpečenejšej premávke na dopravne vyťaženom úseku.

Tento typ radarov má hlavne psychologickú funkciu, vodičov upozorňuje na ich rýchlosť a v prípade prekročenia limitu 50 km/h vyzýva k spomaleniu.

Merače sú umiestnené v oboch smeroch pri materskej škôlke, kde je už beztak dôležité, aby boli vodiči mimoriadne opatrní.

reklama

Nápad zrealizoval Výbor mestskej časti Trnava – Sever zo zdrojov, ktoré každoročne vyčlení radnica pre jednotlivé trnavské obytné štvrte.

Každé VMČ malo tento rok k dispozícii 10-tisíc eur, radary na Ustianskej stáli spolu približne šesťtisíc eur.

"Radar si zaznamenáva štatistiky o prekročení rýchlosti. V budúcnosti ich budeme môcť využiť pri komunikácii s kompetentnými orgánmi ako argument ohľadne riešenia dopravy na ulici," uviedol trnavský poslanec Emanuel Gronský, ktorý predsedá výboru mestskej časti sever.

VMČ ďalej tvoria poslanci mestského zastupiteľstva Vladimír Ekhardt ml., Juraj Fuzák, Eduard Guniš, Branislav Kramár, Štefan Krištofík, Richard Sládek a z občanov Pavol Hluchý, Katarína Kolevová, Anton Kollár, Peter Kozelka, Milan Minárech a Igor Pavelek.

Radary sú v oboch smeroch.

"Je to jeden z projektov, ktoré vzišli zo stretnutí výboru mestskej časti. Rovnako sme prostredníctvom mestského úradu iniciovali stretnutie s predstaviteľmi Okresného dopravného inšpektorátu, kde sme spolu s primátorom požadovali zníženie maximálnej povolenej rýchlosti pre nákladné vozidlá na 30 km/h. Pevne dúfame, že tejto požiadavke bude vyhovené a toto opatrenie prispeje k zníženiu negatívnych dopadov pre obyvateľov," pokračoval Gronský.

"V priebehu budúceho roka by sme chceli kompletne zrekonštruovať povrch vozovky na Ustianskej ulici, kedže celá ulica je nadmerne zatažená, či už osobnou, ale hlavne nákladnou dopravou nad 7,5 tony a povrch tejto cesty je v nevyhovujúcom stave,” dodal.

Radar reaguje aj na drobné porušenie predpisov.

Ustianska ulica plynule nadväzuje na Slnečnú ulicu a tvorí dlhý koridor pri ceste na severný obchvat, po vybudovaní ktorého sa premávka v lokalite výrazne zvýšila. Ulice totiž používajú vodiči ako tranzitné.

Obyvatelia Slnečnej a Ustianskej ulice sa sťažujú na dlhodobé nedodržiavania predpísanej rýchlosti vodičmi automobilov a nadmerné dopravné zaťaženie hlavne počas pracovných dní.

Bezpečnosť premávky na Kopánke má zvýšiť aj kruhový objazd, ktorý Mesto Trnava pripravuje v rámci rekonštrukcie Kukučínovej ulice na križovatke so Slnečnou a Ulicou Martina Benku. Realizovaný by mal byť v jarných mesiacoch.