GALÉRIA: Trofeje lovca búračiek

RELAX - Reportáže | 18.9.2011, 00.00, prispievatelia

Jeho revírom je Trnava a okolie. Jeho suvenírmi sú fotografie. Je fascinovaný policajnými autami. Skôr než za peknou babou sa otočí za zvukom sirén. Desia ho, no zároveň priťahujú. Pavol z Trnavy loví dopravné nehody.

Takto skončila naháňačka. Na Linčianskej Policajti zastavili motorkára až nárazom.

Už od malička vykúkal z okna, keď išlo okolo auto s majákmi. „Bývali sme na Tamaškovičovej ulici. Keď ešte na križovatke pri nemocnici nebol kruhový objazd, dopravné nehody tam boli na dennom poriadku,“ hovorí Pavol. Keď vyrástol a kúpil si vlastné auto, pozerať na nehody z okna sa mu zdalo málo. Tak záchranárov nasledoval. Každý svoj výjazd si zdokumentoval. Dnes má vyše tristo fotiek tohto druhu.
Vždy obdivoval prácu záchranárov, ktorí pomáhali ľuďom v ťažkej situácii. „Neraz ma pri pohľade na rozbité autá a zranených ľudí striaslo a pomyslel som si, čo tu vlastne robím. No vidieť, ako títo anjeli v uniformách zachraňujú ľudské životy, ma fascinovalo,“ spomína. Sám chcel patriť k tým, ktorí sa neboja pomáhať a neraz nasadzujú vlastný život pre iných. „Bohužiaľ, nemám na to. Záchranárom byť nemôžem, bojím sa krvi. Policajt ani hasič tiež nie, nemám na to dostatočný zdravotný stav. Tak len obdivujem tých, ktorí to dokážu,“ konštatuje.

Vykotený hovnocuc
Záchranári chodia do práce s maximálnym nasadením. Nevedia, do čoho vlastne idú. Nevedia, čo majú čakať. „Som veľmi zvedavý. Láka ma vidieť týchto hrdinov pri práci. No vždy sa na situáciu dívam s odstupom, nech im nezavadziam,“ hovorí Palo. Ako prvý na mieste nehody zatiaľ nebol. Sám zachraňovať nemusel. „Prvú pomoc ovládam, no neviem, či by som ju v strese dokázal poskytnúť správne,“ konštatuje.
Videl takmer všetko. Opitých vodičov, čelné havárie, zrážku policajtov s motorkárom... „Aj vykotenú cisternu s fekáliami, hovorí sa jej hovnocuc. To bol smrad!“ smeje sa. Počas svojho pátrania po nehodách videl nejednu kurióznu situáciu. „Keď niečo opravovali na ceste pri poliklinike a vykopali tam jamu, nejaký vodič si nevšimol množstvo dopravných značiek a pásku okolo nej. Vošiel rovno do diery. O dva roky neskôr sa o ulicu vedľa nehoda zopakovala. Ďalší vodič zaparkoval priamo do označenej jamy,“ spomína.
Najhoršie pre neho bolo, keď šiel na miesto nehody jedného zo svojich príbuzných. „Po všetkom, čo som videl, som si predstavoval tie najhoršie možné scenáre. Našťastie, nič vážne,“ hovorí.

Slnečný režim
Človek sa vraj najlepšie učí na vlastných chybách. Pavol tieto nešťastné udalosti dokáže zužitkovať. Učí sa na chybách druhých. „Je zaujímavé, že viac nehôd vídavam na cestách v lete v peknom počasí, než v zime, keď to je na cestách celé zle. Iste, zľadovatený povrch vozovky je najnebezpečnejší, no ľudia pred ním majú rešpekt. Pred suchým asfaltom nie. Často preceňujú svoje schopnosti a myslia si, že rozpálená cesta nie je zradná,“ hovorí. „Vodiči tiež robia chybu, keď trošku naprší a oni sú stále v slnečnom režime a neprispôsobia jazdu mokrej ceste. No keď prší pár dní v kuse, hneď sú opatrnejší,“ dodáva.
Na cestách treba predvídať. „Nie vždy je to možné, no ak si nejaký vodič v noci do ostrej zákruty nadbieha ako kamión, dá sa očakávať, že to nedopadne najlepšie,“ konštatuje Pavol. Niekedy však človeku nepomôže ani tá najväčšia opatrnosť. Nešťastie si nevyberá. Niekto môže celý život jazdiť opatrne, a nie svojou vinou pri havárii príde o život. Iný, čo neustále hazarduje, zatiaľ nemal problém.

JÚLIA KAMPFOVÁ
FOTO: Archív lovca nehôd Pavla

Vodič si pravdepodobne nevšimol označenú jamu pri poliklinike. Rok 2007.

Vodič si pravdepodobne nevšimol označenú jamu pri poliklinike. Rok 2009.

Nečakaná návšteva. Po náraze autá skončili za múrom domu na Kopánke. 

Toto auto taktiež prerazilo múr.

Na mieste tragickej nehody sa stala ďalšia.

V roku 2009 na Hlbokej ulici strieborné BMW vo veľkej rýchlosti narazilo do lampy.

Na Bratislavskej ulici v skorých ranných hodinách vodič taxíka vletel pod autobus.

Auto sa po nehode môže zmeniť na nepoznanie.

Kamionisti z toho väčšinou vyviaznu lepšie než vodiči osobných vozidiel.

Hasiči musia vytečené prevádzkové kvapaliny neutralizovať.

Vodič po zrážke s vlakom prežil.

Na sídlisku Družba vodič vrazil do zábradlia.

Vozidlo skončilo v priekope.

Modrá Fábia pri Ružindole skončila na boku.

Na Bučianskej ceste k nehode dopomohla klzká vozovka.

Za Dechticiami. Ťažko povedať či je viac polámaný strom či auto.

Vodič sa pravdepodobne vracal z rybačky.

Aj toto bol kedysi automobil.

Z ľavej strany Mercedes, z pravej strany šrot.

V Dolnej Krupej skončili autá na chodníku.

Na pohľad nepoužiteľné.

Pri tejto dopravnej nehode musel zasahovať záchranársky vrtuľník.

Na Orečianskej ceste sa Fábia zmenila na nepoznanie. Hotový Transformer.

Totálka.

Táto nehoda mala šťastný koniec. Bez obetí.

Na Prednádraží sa po náraze modrá dodávka prekotila na bok.

V mohutnejších autách zväčša býva posádka menej ohrozená.

Za Zelenčom v smere do Trnavy vodič kvôli šmyku vrazil do stromu.

Auto sa po náraze akoby obtočilo okolo stromu.

Zelení zabijaci. Ak vodič vyletí z cesty, môže len dúfať, že ho nezastaví strom.

Na Bratislavskej ceste táto nehoda spôsobila dlhú kolónu.

V noci je treba zvýšiť opatrnosť.

Na Bernolákovej ulici sa zrazili tri autá. Staré Škodovky končia najhoršie.

V nehode pri Šelpiciach to neustál džíp.

Silný náraz odtrhol prívesný vozík od auta.

Na sídlisku Linčianska náves kamióna zachytil stojace auto.

Medzi Kátlovcami a Dolným Dubovým skončil Favorit medzi stromami. 

Na Malženickej ceste sa zrazili tri vozidlá.

Na Linčianskej vodič podcenil mokrú vozovku a vrazil do auta pred ním.