Trnavské rybníky
reklama

Univerzálny samohybný stroj Lajka Cichého

BLOG - Dzetko Krúpik | 16.1.2011, 00.00, prispievatelia

Onehdá som slúbil, že napíšem o ten samohybe, kerý si skonštruuval Lajko Cichý a vytáhol s ním náš Trabant, ked nám zatopilo dvór na chalupe. Kerí pravidelne čítáte Trnafský hlas, víte, o čem hovorím.

Ten jehóv stroj opísat z bežnú technickú terminológiju je velice taško. Lepšá by bola fotka, ale svojého času som hu poslal Národnému technickému múzeumu v Prahe, ale mi to nevrácili. Akurád mi otpísali, že néčo také nemóže existuvat a né že ešče aj funguvat. A abych si z ních nerobil srandu!

Nový Hlohovec
reklama

Tak teda si predstafte néčo jako veliký šlapací šijací stroj Singerka. V zatku to malo železné kolesá z nejakéj najmén storočéj kosačky, f pretku kolečká z dzeckého kočárka. Medzi zadnýma kolesáma ból hrnec na zaváraní, kerý slúžil jako nádrž na pohoné hmoty aj jako sic. Stroj sa obsluhuval z dvoma pákáma. Jedna páka slúžila na pohyb dopretku a dozatku, z druhú sa pridával plyn a částečne sa s nú dalo záhadným spósobom aj karuvat. Ale aj tak sa moselo zakaždým zlést z mašiny, kopnut do predných kolečék a narichtuvad ích tým smerom, kam sa mal ten samohyb ubírat. Motor funguval na benzín a naftu, ale aj na šecký médiá, keré obsahuvali aspom pár promile alkoholu, jako Alpa, Pitralón alebo Okena. Lajko si chodzíval ráz do týdna brávat do šenku zlívance z pivových kríglóv, ale hovoril, že na pivo to nemá taký tach. Štartuvalo sa to tak, že sa motor v zatku podšprajcuval z dvoma cehláma, zadné koleso, ked bolo v lufte, sa ručne roztočilo. Samohyb zachrchlal, jako keca já ráno zobudzím. Dzesik z boku sa vyvalil dým, začlo f tem brbálat, jako keca varí ovarová poléfka. Stačilo odkopnút cehle, friško naskočit, lebo stroj sa porád nezadržatelne vyrúcil dopretku alebo aj dozatku, ked bola lavá páka nesprávne narichtuvaná. Nasednut za jazdy nebol až taký problém, lebo jag zme to ráz merali, jehová maximálná rychlost bola póldruha kilometra za hodzinu. Akurát bol problém ho zastavit. Ale Lajko mal na to špecijálný manuál – zešitek, f kerém mal napísané: smecisko – pól litra, drustvo – liter, šenk – trištvrce litra, sused I. – 3 deci, sused II. (to bola naša chalupa) – 4 deci, atd. Lajko mal proste vyrechnuvané, kólko schosnuje PHM, aby ten jehóv traktor zhasól presne f cíli cesty. Šak neskáj to tak robá aj závodné aftáky F1, akurát
že majú na to kompútre.

Tento oný, zázrak techniky, jehóv konštruktér chosnuval aj jako cirkulár. Ráz nám v zahrade veter vyvalil najmén storočú oskorušu. Lajko sa rozhodól, že nám hu spracuje. Postavil stroj na cehle, privázal ho z hrubú retazu o starú hrušku, místo jedneho kolesa namuntuval pilový kotúč a naštartuval. Obetuval som flašu acetónu (aj na to to šlapalo) a odešól friško s celú rodzinú na hríby. Nesceli zme byt u teho, jak cirkulár zlikviduje svojého majitela. Ked zme sa večer vrácili, prešól som celý dvór, nigdze žádné krvavé stopy, na humne pekne naskladané sáhovice a polénká. Ono to fakt funguvalo.

Váš dzetko Krúpik
 

reklama

reklama

Podeľte sa s nami o váš názor!

Aktuálne správy
TRNAVSKÝ HLAS je registrovaná ochranná známka Právne informácie | Ochrana osobných údajov | Etický kódex | Reklama | RSS | Kontakty | Nastavenie cookies | Cookies politika
Copyright © 2010-2024. Všetky práva vyhradené
Tento web beží na serveroch webhouse.sk
Mazda
reklama