MENU
Do Trnavy príde v sobotu parný vlak, pripomenie výročia konskej železnice
AKTUALITY - Trnava | 10.10.2025, 09.50, prispievatelia
Od otvorenia úseku konskej železnice z Báhoňa do Cífera uplynie 1. decembra 180 rokov.
Parný vlak ťahaný Mazutkou príde do Trnavy v sobotu po 10:00. Archívne foto: Pavol Machovič
Železničné múzeum v rušňovom depe Bratislava východ uzavrie v sobotu 11. októbra svoju tohtoročnú sezónu tradičným podujatím Ukončenie sezóny.
Tentoraz bude spojené s oslavou dvoch významných jubileí – 185 rokov od spustenia prevádzky niekdajšej konskej železnice na úseku Bratislava – Svätý Jur a 180 rokov od otvorenia trate Pezinok – Cífer.
Návštevníkov čaká bohatý program plný histórie, nostalgie a železničnej techniky.
Ako informovala hovorkyňa Železníc Slovenskej republiky (ŽSR) Petra Lániková, najväčším lákadlom bude jazda výročného historického parného vlaku s drevenými vozňami tretej triedy, ktorý potiahne legendárny parný rušeň Mazutka.
Vlak vyrazí z bratislavskej hlavnej stanice do Trnavy a po krátkej prestávke sa vráti späť cez múzeum v Bratislave-Východ.
Odchod z Bratislavy má naplánovaný na 9:05, do Cífera príde o 10:05 a do Trnavy o 10:17. Z Trnavy bude vlak naspäť odchádzať o 11:10, v Cíferi sa zastaví o 11:21 a do Bratislavy príde o 13:20.
Počas dňa budú premávať aj historické motorové vlaky vedené vozňom Túlavá, ktoré budú premávať na trasách do Bratislavy-Petržalky, na hlavnú stanicu či späť do múzea.
Brány múzea budú otvorené od 11:00 do 17:00. Program ponúkne okrem jázd historickými vlakmi aj vozenie na stanovišti parného rušňa, jazdy drezinou, prehliadky so sprievodcom, výstavu železničných artefaktov a modelové koľajiská.
Vstup na podujatie je bezplatný, jednotlivé atrakcie budú spoplatnené symbolickým cestovným.
Kapacita mimoriadnych vlakov je obmedzená, preto sa odporúča prísť včas. ŽSR odporúčajú návštevníkom využiť historické vlaky alebo spoje MHD, keďže parkovanie v areáli je obmedzené.
Podujatie má aj edukačný rozmer, keď pripomenie históriu prvej konskej železnice na území Slovenska. Tá spájala Bratislavu s Trnavou a patrila medzi prvé železničné projekty v Uhorsku.
Prevádzka na prvom úseku Bratislava – Svätý Jur sa začala 4. októbra 1840. Úsek do Cífera bol daný do prevádzky 1. decembra 1845 a celá trať do Trnavy bola dokončená v roku 1846.
Podujatie Ukončenie sezóny patrí medzi najobľúbenejšie akcie múzea a každoročne priláka stovky milovníkov železníc. Akciu pripravujú Železnice Slovenskej republiky - Železničné múzeum SR v spolupráci s Klubom priateľov histórie železničnej dopravy Bratislava, Klubom železničnej nostalgie Bratislava východ a občianskym združením vlaky.net.
SITA, pm
Vytlačiť
