Vstup do Bratislavy po diaľnici D1 je už jednoduchší
AKTUALITY - Región | 12.4.2026, 16.58, prispievatelia
Uzávera D1, ktorá bola v platnosti od štvrtkového večera, sa skončila.
Diaľničiari hlásia na D1 pri vstupe do Bratislavy hotovo. Ilustračné foto: ndsas
Dopravná situácia pri vstupe do Bratislavy by mala byť od nedele komfortnejšia a prehľadnejšia.
Do hlavného mesta sa motoristi dostanú už priamo cez komplexne zrekonštruovanú diaľnicu D1, premávka teda po novom nebude viesť cez dočasné obchádzkové vetvy.
Presmerovaniu dopravy predchádzala uzávera D1, ktorá sa skončila v nedeľu 12. apríla o 15:00.
Projekt rozšírenia diaľnice D1 spolu s výstavbou križovatky diaľnic D1 a D4 sa už podľa hovorkyne ministerstva dopravy Petry Poláčikovej približuje k finálnej fáze.
Vďaka postupujúcim prácam už dnes motoristom slúžia štyri nové vetvy či nový most medzi Chorvátskym Grobom a starou Seneckou cestou.
„Vďaka tejto stavbe sa zlepšuje dopravná situácia v Bratislave krok po kroku. Postupne sme odovzdávali jednotlivé vetvy križovatky, pričom práve vďaka tomu sme mohli konečne odbremeniť Prístavný most od tranzitnej nákladnej dopravy a z hlavného mesta sme vyprevadili tisícky kamiónov. Teraz prinášame motoristom ďalšie významné vylepšenie,“ podotkol minister dopravy Jozef Ráž.
Aktuálne bola dokončená komplexná rekonštrukcia pôvodnej D1, ktorá bola na hrane životnosti.
Prví motoristi sa už v nedeľu 12. apríla popoludní previezli po zrekonštruovanej diaľnici v smere do Bratislavy. Rovnako im medzi križovatkou Bernolákovo (Triblavina) a križovatkou Ivanka sever slúži štvorpruh.
Navrátenie dopravy na zrekonštruovanú diaľnicu zásadne zjednodušilo vstup do Bratislavy, ktorý bol doteraz vedený po dočasných obchádzkových vetvách popri diaľnici.
V neposlednom rade presmerovanie dopravy podľa Petry Poláčikovej výrazne prispeje aj k zvýšeniu bezpečnosti na tomto úseku.
„Hovoríme o komplexnej rekonštrukcii, no reálne bola pôvodná diaľnica od križovatky Bernolákovo až po Zlaté Piesky v podstate zbúraná a postavená nanovo. Ide o úsek, ktorý slúžil motoristom od roku 1975. Po polstoročí už kapacitne ani technicky nestačil súčasným dopravným nárokom hlavného mesta,“ podotkol Filip Macháček, generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti.
ts, pm








V múzeu budú hovoriť podrobne o japonskom meči katana








