Jednoduché riešenie Slnečnej ulice neexistuje, mesto vyvíja kroky k obchvatu
AKTUALITY - Trnava | 29.9.2026, 15.39, prispievatelia
Viceprimátor Trnavy Marcel Krajčo o probléme s intenzitou dopravy na Slnečnej a Ustianskej ulici.
V spodnej časti Slnečnej ulice by mali pribudnúť spomaľovače. Foto: Ján Král
Mestské zastupiteľstvo v Trnave stiahlo minulý týždeň z rokovania materiál, ktorým sa mal meniť územný plán v lokalite Cukrovar a vrátilo ho mestskému úradu na dopracovanie.
Poslanci tak vyhoveli požiadavke obyvateľov Slnečnej a Ustianskej ulice, ktorí upozorňovali na čoraz väčší nárast dopravy na ich uliciach a žiadali riešenia.
Jedným z riešení by podľa obyvateľov mohla byť podmienka, aby ďalšia výstavba v obytnej zóne Cukrovar mohla pokračovať až po vybudovaní nového cestného prepojenia novobudovanej obytnej zóny na Rybníkovú ulicu.
Na výrazný nárast intenzity dopravy v tejto časti mesta obyvatelia trpezlivo a slušne upozorňujú už od roku 2012
Viceprimátor Trnavy Marcel Krajčo hovorí, že jednoduché riešenia v tomto prípade neexistujú. Slnečnej by podľa neho pomohlo akékoľvek „tvrdé“ opatrenie, ako napríklad zavedenie jednosmerky, čo by ale zasa spôsobilo problém na iných uliciach.
„Nemôžeme k tomu pristupovať len takto jednorazovo, že ako vyriešiť jednu ulicu, lebo to bude mať vplyv na všetko ostatné. Čo sa týka riešenia Slnečnej, tak mesto pripravuje veľmi intenzívne projektovú dokumentáciu na jej rekonstrukciu, máme tam zazmluvnenú firmu,“ povedal Krajčo.
Pomôcť so znížením hluku na ulici by mohla výmena asfaltu, doprava po novom asfalte je podľa skúseností z iných častí mesta tichšia.
Ale ani to nie je také jednoduché, pretože sondáže ukázali, že napríklad pod nadväzujúcou Ustianskou ulicou nie je prakticky žiadny podklad.
„Preto tam musí prísť k úplnej rekonštrukcii cesty, to nevieme urobiť len tradičným frézovaním a výmenou asfaltu,“ vysvetlil viceprimátor.
Čo sa týka „rýchlych“ opatrení, radnica plánuje zmenu dopravného značenia, aby sa aspoň čiastočne oddialila vozovka od rodinných domov.
Je to požiadavka samotných obyvateľov, aj keď intenzitu dopravy to zrejme nezníži a vplyv na hlučnosť bude asi len minimálny.
Do dolnej časti Slnečnej ulice, kde vodiči vo veľkom prekračujú povolenú tridsiatku, budú podľa Krajča nainštalované dva spomaľovače, má ísť o otázku niekoľkých týždňov.
Toto všetko by mali byť len akési čiastočné kroky, kým príde na rad zásadnejšie riešenie.
„A z toho dlhodobého hľadiska poviem jeden projekt, ktorý výrazne pomôže odľahčiť situáciu na tejto ulici, a to je pokračovanie obchvatu od Trstinskej ulice po Ružindolskú, na ktorom intenzívne pracujeme. Je to naozaj veľmi intenzívna záležitosť, pri ktorej sa stretávame v dvojtyžňových intervaloch a verím tomu, že aj so Slovenskou správou ciest sme našli spoločnú reč, ako tento obchvat dokončiť za také peniaze, ktoré je schopné dať dokopy mesto a Trnavský samozprávny kraj,“ povedal Marcel Krajčo, podľa ktorého je toto cesta ako z hlučného „tunela“ na Slnečnej von.
Ukľudniť dopravu v zónach s rodinnými domami bolo podľa neho pre súčasné vedenie mesta prioritou. Vyslovil presvedčenie, že to tak bude aj v prípade každého ďalšieho vedenia a každého poslanca, ktorý bude hlasovať o mestskom rozpočte.
(pm)







OPP online vo firmách: Ako udržať poriadok v povinnostiach pri požiarnom zabezpečení














