Kolonádový most možno čiastočne sprístupnia pre chodcov už koncom novembra

AKTUALITY - Piešťany | 2.11.2026, 10.33, prispievatelia

Podmienkou jeho čiastočného sprístupnenia je dohoda stavebného dozoru, zhotoviteľa a odborníkov zo Žilinskej univerzity.

Kolonádový most prechádza rekonštrukciou. Foto: Mesto Piešťany

reklama

Sanácia Kolonádového mosta v Piešťanoch pokračuje betonážou pilót, ktorá má prispieť k zosilneniu jeho základov. Zhotoviteľ predbežne počíta so stabilizáciou pilierov do konca novembra.

Ak budú splnené všetky bezpečnostné podmienky, zastrešená časť mosta zo severnej strany by sa mohla pre peších otvoriť už v závere novembra.

Podmienkou jeho čiastočného sprístupnenia je dohoda stavebného dozoru, zhotoviteľa a odborníkov zo Žilinskej univerzity.

reklama

„Rozhodujúce bude, aby monitoring konštrukcie nevykazoval nepriaznivé odchýlky, oba piliere boli stabilizované v potrebnom rozsahu a čiastočné sprístupnenie neohrozilo pokračovanie sanačných prác ani bezpečnosť pracovníkov zhotoviteľa,“ informovala Alexandra Střelcová z Mestského úradu v Piešťanoch.

Sprístupnená by bola len severná časť mosta, ostatná časť zostane naďalej uzavretá a bude slúžiť ako stavenisko pre potreby zhotoviteľa. S prácami na rekontrukcii mosta začala spoločnosť Metrostav DS koncom augusta tohto roku.

Práce pod hladinou si podľa Alexandry Střelcovej vyžiadali viac času, než sa pôvodne predpokladalo. Potápači museli z priestoru okolo pilierov odstrániť rozsiahle nánosy, naplavené drevo, ale aj celý veľký strom s hrubým kmeňom a ďalšie prekážky, ktoré bránili prístupu ku konštrukcii.

Zhotoviteľ musel najskôr pripraviť pracovný priestor tak, aby bolo možné dostať sa k jednotlivým pilótam a osadiť výstuž a debnenie.

Podmienky pod hladinou sú náročné, prácu potápačov komplikuje obmedzená viditeľnosť, prúd rieky aj meniace sa počasie. Všetky práce pod hladinou vykonávajú odborníci špecializujúci sa na stavebné práce pod vodou.

„Betonáž je súčasťou technického riešenia spevnenia existujúcich pilót železobetónovým plášťom, čím sa zvýši ich únosnosť a stabilita. Na betónovanie pod vodnou hladinou sa používajú špeciálne zmesi, pri ktorých je nevyhnutné presne dodržať technologický postup. Pred začiatkom prác bol na stavbe osobne prítomný aj zástupca výrobcu betónovej zmesi, ktorý odobril navrhnutý postup,“ uviedla Alexandra Střelcová.

Súčasťou betonáže bolo aj odobratie vzoriek betónovej zmesi. Tie budú podrobené laboratórnym skúškam, ktoré overia, či použitý materiál dosahuje požadované parametre.

Práce momentálne prebiehajú podľa predloženého harmonogramu. Mesto zároveň požiadalo zhotoviteľa o stanovenie podmienok, za ktorých by bolo možné umožniť čiastočný prechod chodcov cez most ešte pred ukončením diela.

Kolonádový most v Piešťanoch uzavreli pre problémy so statikou v októbri minulého roku. Dôvodom boli posudky statikov, ktoré potvrdili zhoršený technický stav pilierov mosta.

Statický posudok konštatuje, že most pre peších, ktorý spája centrum Piešťan s Kúpeľným ostrovom, nie je možné ďalej zaťažovať viac, než je jeho vlastná hmotnosť. Akýkoľvek pohyb osôb alebo vozidiel po moste by mohol predstavovať riziko pre bezpečnosť ľudí aj samotnej konštrukcie.

Spoločnosť Metrostav DS deklarovala, že sanáciu pilierov je schopná vykonať za 231 dní. Zároveň pri začiatku stavebných prác informovala, že návrat chodcov na most bude možný aj skôr.

Technický stav mosta je nepretržite monitorovaný desiatkami snímačov. Monitoring odborne zabezpečuje Katedra geotechniky Stavebnej fakulty Žilinskej univerzity v Žiline.

SITA