Podrobne o novom futbalovom štadióne: Tribúny budú dvojúrovňové

ŠPORT - Futbal - Spartak | 13.11.2012, 14.19, Ján Král

Práce na novom futbalovom štadióne v Trnave sa možno začnú už v zime. V nasledujúcich týždňoch príde k podpisu zmluvy medzi mestom a investorom o kúpe a prenájme pozemkov. Projekt City Areny sa potom môže naplno rozbehnúť.

Približné rozmiestnenie polyfunkcií v City Arene. Vizualizácia: 4 x adamec&adamec s.r.o.

V roku 2012 prebiehali prípravné a projektové práce. Z vizuálov je zrejmé, že ťažiskovou časťou hľadiska štadióna zostane aj po premene do podoby City Areny východná tribúna.

V jej útrobách sa podľa projektov nachádza celé zázemie futbalového klubu, vrátane šatní. Hráči budú vychádzať na zápas tak ako doposiaľ spod tribúny do stredu ihriska. V pôvodnej polohe zostanú aj striedačky.

„Na východnej tribúne budú situované všetky zóny, ktoré potrebuje futbalový klub. Projekt počíta s troma hráčskymi kabínami s vlastnými rozcvičovňami a relaxačnými zónami. Všetko pripravujeme podľa štandardov UEFA a FIFA,“ vraví predseda predstavenstva a generálny riaditeľ investorskej spoločnosti City Arena Pavol Adamec.

reklama

Miesta pre divákov dostanú nový šat. Zachovaná zostane iba západná tribúna. Primontujú k nej však päť až šesť stožiarov s osvetlením. Osvetlenie na ostatných tribúnach bude zakomponované do strechy.

„Západná tribúna je však nízka na to, aby svetlo zasiahlo komplexne celé ihrisko, preto sme pristúpili k tomuto riešeniu, ktoré ale vizuálne k projektu pasuje.“

Pohľad na východnú tribúnu. Rozdeľujú ju presklené skyboxy.

Ostatné tribúny zbúrajú a postavia nanovo. Po premene budú dvojúrovňové. V rámci prelomov tribún vzniknú rozptylné priestory a plochy pre občerstvovacie centrá či toalety. Všetko bude samozrejme kryté. Servisné priestory pre divákov umiestnia na každé podlažie.

Východná tribúna ponúkne v spodnej časti korporátnu VIP zónu pre pozvaných hostí. Predelí ju dvadsať presklených skyboxov. Tie budú prepojené s hotelovou časťou, odkiaľ budú mať VIP hostia vlastný vstup.

Rozptylné zóny medzi tribúnami.

V hornej časti je naplánovaný okrem bežných miest aj sektor pre rodiny s deťmi. Takisto tu budú situované televízne štúdiá a miesta pre novinárov. Žurnalisti sa budú môcť pohybovať vertikálnou komunikáciou od parkoviska na prízemí až po televízne štúdio.

Na južnú tribúnu sa ľudia dostanú priamo z Kollárovej ulici, tak ako boli zvyknutí. Hlavný vstup do štadióna zostane v pôvodných miestach, iba bude dispozične upravený.

„Vzor na projektovanie štadióna sme v zahraničí nemali. Chceli sme totiž uchovať hraciu plochu aj západnú tribúnu v súčasnom stave. Podobným štýlom ako bude City Arena však má spravený štadión belgický Standard Liege. Takisto tam pristavali tri nové tribúny,“ vraví Adamec.

Modrá farba (SO B02.01): Obchodná galéria

Zelená (SO B02.02): Hotel

Tmavosivá (SO B02.03): Verejné podzemné parkovisko

Tmavozelená (S0 B02.04): Lávka pre peších

Červená: tribúny štadióna

Bledosivá (SO B03.02): Verejné parkoviská
Bledomodrá (SO B03.03): Galéria Dolné Bašty

Svetlohnedá (SO B.03.04.01): Pešia zóna, komunikácia, mobiliár

Hnedá (SO B03.04.03): hradby

Modrá (C): Polyfunkčný objekt

„Našou snahou je vytvoriť konzervatívny mestský štadión. Nechceli sme ísť do projektu na zelenej lúke. Jedným z dôvodov je úcta k tradícii a k pôvodnému miestu. V Trnave štadión historicky patrí do centra a zároveň pomáha životu v ňom. Keby sme tieto funkcie vytiahli z centra niekam na okraj Trnavy, možno ešte viac oslabíme revitalizáciu centra, o ktorú sa snaží mesto aj my,“ pokračoval predstaviteľ investora.

Do projektu City Areny spadá aj priestor na súčasnom parkovisku pri VÚB Banke. „Plánujeme vybudovať pešiu zónu pri hradbách za severnou tribúnou. Tento priestor bude jej logickým vyústením. Vznikne tu polyfunkčný objekt s obchodnými, kancelárskymi a obytnými priestory,“ dodal Adamec.

Ako ďalej podotkol, projekt komunikovali spoločne s pamiatkármi. „Majú v úmysle dobudovať mestské opevnenie na území parkoviska.“

Procesom zreštaurovania prejde aj súčasné mestské opevnenie za severnou tribúnou.
 

Pre lepšiu priepustnosť dopravy chce investor v súčinnosti s mestským magistrátom v dotyku City Areny vybuodovať aj dve kruhové križovatky. Jednu pri vjazde do podzemného parkoviska a druhú pri vstupe do múzea.